本篇文章给大家谈谈km1继电器，以及km继电器里面常闭在哪里对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、KM1跟KA1的工作关系
- 2、热继电器为什么放在km1下面
- 3、在线等,三菱plc编程及触摸屏问题:用中间继电器ka1来控制电动机线圈km1...
- 4、1、主电路与控制电路如图1,(1)分析并说明电路功能;(2)说明什么是自锁...
KM1跟KA1的工作关系
1、所以，它只能用于控制电路中。5 S； s$ i3 L3 D e6 @1 H KM接触器用以接通和分断负载。它与热过载继电器组合，保护运行中的电气设备。它与继电控制回路组合，远控或联锁相关电气设备。
2、KA表示中间继电器，它的触点较多，动作灵活，其主要作用是当其他继电器的触头对数或容量不够时，可借助中间继电器来扩大他们的触头数和触头容量，起到中间转换的作用。
3、KA的常开触点闭合；由于初始启动时转子绕组电流很大，电流继电器KIKIKI3处于带电保持状态，它们的常闭节点断开，辅助接触器KMKMKM3线圈都不带电。
4、开门控制，KA1，KA2任意一个工作使KM1工作并自保，使拖动电机拖动门开。门开至位SQ1行程开关动作，使拖动电机停止。开门延时，门开至位SQ1动作，常开变常闭导通，经KA1，KA2常闭点使KT延时器工作开始准备 关门延时。
5、KAKAKA3是电流继电器，它们在电流大于一定数值时吸合（三个的吸合电流相同），当电流小于一定值时释放（它们的释放电流为KA1＞KA2＞KA3）。
6、先给你指出图片中的一处差错：与KMH2并联的KT1时间继电器应该是KT2。图中写错了。电路工作过程如下：按下SB1（启动）——KM1得电自保，KT1开始计时——马达M正转。
热继电器为什么放在km1下面
把热继电器放在KM1的下面可以避免启动电流过大引起的热继电器误动作。
启动的时候电流太大会造成热继电器误动作甚至损坏，KM2就是保护热继电器的，在启动完成后会断开退出工作。
接电动机的三相电的三根线从接触器KMKM2下口出来；接到热继电器的上面三个端子上，再从下面的三个端子引出接到电动机上。
在线等,三菱plc编程及触摸屏问题:用中间继电器ka1来控制电动机线圈km1...
1、你好，你是要用触摸屏实现控制吧。直接在触摸屏里面设置一个按钮，关联Y0，点动功能就可以的，不用PLC编程序的。这个是通过通讯来传输的指令，你上面的程序要第一段就行，在触摸屏里在做个点动Y0的按钮就行。
2、正向启动过程：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KMl线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。
3、当按下起动按钮，KM1线圈通电，电机正转；经过5s延时，KM1线圈断电，同时KM2线圈通电，电动机反转；再经过3s延时，KM2线圈断电，KM1线圈通电。
1、主电路与控制电路如图1,(1)分析并说明电路功能;(2)说明什么是自锁...
(1)这是交流接触器.控制的三相交流电动机正反转电路。通过km1和km2主触头改变电动机电源的相序，实现正反转。(2)km1和km2的常开辅助触头分别与正反转启动按钮并联，松开按钮后，通过辅助触头为接触器线圈供电实现自锁。
自锁：按下启动按钮闭合后又断开，电路中得电的线圈不掉电还继续工作，即用该线圈的辅助常开节点并联在启动按钮两端。
自锁电路是电路中的一种，一旦按下开关，电路就能够自动保持持续通电，直到按下其它开关使之断路为止。在通常的电路中，按下开关，电路通电；松开开关，电路断开。原理：电机启动时，合上电源开关QS，接通整个控制电路电源。
互锁，说得是几个回路之间，利用某一回路的辅助触点，去控制对方的线圈回路，进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。电路中的自锁 一般来说，在启动按钮和辅助触点并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。
电气控制中的自锁是依靠接触器自身的辅助触点而使其线圈保持通电的现象。在控制回路中，按下启动按钮SB1，继电器K1（或接触器）吸合，但一旦放开SB1，继电器K1断电，达不到控制要求。
电路中的自锁是指：按下启动按钮闭合后又断开，电路中得电的线圈不掉电还继续工作，即用该线圈的辅助常开节点并联在启动按钮两端。
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