今天给各位分享继电器旁边的二极管坏了的知识，其中也会对继电器边上的二极管进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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一三款捷达关闭钥匙后不熄火/点火开关没问题/求高手解答
1、汽车拔下钥匙没法熄火，这说明了，钥匙点火开关后面的开关破坏也就是说我们常说的那种点火底座还处于连接状态，所以发动机就不能熄火。这个主要缘由是由于长时间使用造成磨损。
2、可能是防盗系统出现了故障，或者是遥控钥匙没电了。有可能是点火开关接触不良或点火器的熄火线掉了，关钥匙时不能使熄火线接地，造成无法熄火。
3、钥匙关闭还在打火状态关不了？什么意思？是不是灭车关了钥匙，发动机还要运转几下才停？如果是的话，就是发动机积碳过重。同样，气门积碳和节气门积碳也会很重。做个积碳清洗就会好了。尤其是节气门和进气门。
请问这个电路中的继流二极管会不会导致继电器延时断开?
1、要加，这个二极管作为续流保护使用，也就是吸收继电器线圈的自感电压。
2、当左下黄 方框断电，下方非门通过输入端电阻使其输出高电平，右一非门的输入端电压在100μF电容放电的作用下逐渐升高，直至翻转，输出低电平，VT截止，继电器失电恢复，最终实现延时翻转。
3、高效率二极管等（我们实际使用中效果很好，缺点是只能做输出了），用于反向截止，肖特基的好处是降压低一些，响应快一些。你试一下，如果还不行，再找我，我这有示波器，你这些元件我也都有，可以帮你建一个平台看看。
4、这个二极管叫续流二极管。继电器线圈断电瞬间会产生很高的反向电动势，这个反向电动势可能损坏电路中的其它元器件。并联这个二极管后，反向电动势会被短路，起到保护电路的作用。
关于继电器旁边的二极管坏了和继电器边上的二极管的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
